四臂螺旋式天線在商砼攪拌車GPS上的應(yīng)用
四臂螺旋式天線由四條特定彎曲的金屬線條所組成。不需要任何接地。它具備有Z型天線的特性，也具備有垂直天線的特性。此種巧妙的結(jié)構(gòu)，使天線任何方向都有3D-B的增益，增加了商砼攪拌車GPS的衛(wèi)星訊號(hào)接收時(shí)間。
針對(duì)商砼車GPS定位終端離線狀態(tài)的解決方案
當(dāng)商砼車GPS定位終端在汽車定位系統(tǒng)平臺(tái)上出現(xiàn)離線狀態(tài)的時(shí)候，則需要相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行三大類檢查，才能找到具體原因從而解決離線的問(wèn)題。
商砼攪拌車GPS終外接平板式天線的特點(diǎn)與性能
商砼攪拌車GPS終端平板式天線的特點(diǎn)是耐用，容易制作，是應(yīng)用最普遍的一類商砼攪拌車GPS終端天線。平板式天線有圓形的，方形的或者長(zhǎng)方形的，如同一塊敷銅的印刷電路板。它由一個(gè)或多個(gè)金屬片構(gòu)成，所以商砼攪拌車GPS終端天線最常用的形狀是塊狀結(jié)。
利用GPS定位終端實(shí)現(xiàn)商砼車的高效調(diào)度
商砼車輛調(diào)度是影響商砼混凝土運(yùn)管系統(tǒng)運(yùn)行效率和服務(wù)水平的主要方面,是智能商砼系統(tǒng)研究的核心內(nèi)容,利用大數(shù)據(jù)對(duì)商砼車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度不僅節(jié)約人力資源,更能滿足混凝土配送需求,保證商砼車輛的滿載率。
新國(guó)家GNSS框架網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)完成
為了促進(jìn)科學(xué)活動(dòng)，新的GNSS網(wǎng)絡(luò)中的一些站點(diǎn)已經(jīng)安裝在已經(jīng)有專門設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)的重要地點(diǎn)。新的國(guó)家GNSS框架網(wǎng)絡(luò)獲得的所有數(shù)據(jù)都將在帕諾爾莫斯的空間中心接收、處理和儲(chǔ)存，并提供給所有感興趣的用戶。
正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端的內(nèi)置GPS接收機(jī)說(shuō)明
正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端現(xiàn)在一般都是12通道的，可以同時(shí)接收12顆衛(wèi)星。正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端內(nèi)置GPS接收機(jī)收到3顆衛(wèi)星的信號(hào)可以輸出2D數(shù)據(jù)，只有經(jīng)緯度，沒(méi)有高度，如果收到4顆以上的衛(wèi)星，就輸出3D數(shù)據(jù)，可以提供海拔高度。
商砼車定位終端使用的GPS還可以應(yīng)用在哪些場(chǎng)景中
比較常見(jiàn)的是車輛管理與監(jiān)控，利用北斗和GPS車載用戶機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào)，通過(guò)與電子地圖進(jìn)行匹配，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地顯示車輛在路網(wǎng)中的實(shí)際位置和行車狀態(tài)，有些車輛管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更多的監(jiān)管功能。
攪拌車GPS定位信號(hào)源增至兩個(gè)或更多GNSS
目前，許多攪拌車GPS已經(jīng)在使用兩個(gè)或更多GNSS信號(hào)。2018年的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近72%的接收機(jī)利用了至少兩個(gè)定位系統(tǒng)，其中GPS和北斗是最常見(jiàn)組合。
電子地圖與GPS定位終端加持商砼車智能監(jiān)管
“在計(jì)算機(jī)屏幕上可視化”是電子地圖的根本特征，而對(duì)于人工智能，則利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將地圖立體化、動(dòng)態(tài)化，方便商砼車GPS定位終端識(shí)別。
“商砼攪拌車GPS”強(qiáng)助力 監(jiān)管開(kāi)啟數(shù)字化
商砼攪拌車GPS能夠幫助混凝土企業(yè)或公司負(fù)責(zé)人在最快的時(shí)間得知攪拌車動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)的位置，因此可以大幅度提高車隊(duì)攪拌車奉命搜索配送工作業(yè)績(jī)和行車任務(wù)，同時(shí)可以把車隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)資源成本和攪拌車運(yùn)維成本降低7％ ～10％。